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韩国媒体分析认为，不稳定和不平衡的补贴政策是造成上述情况的原因之一。政府有时会以预算不足为由减少普及电动车的预算。同时，与某些地方政府2300万韩元的补贴相比，宁越、华川、宝城、咸平、珍岛等地却对电动汽车不给予补贴。韩国政府也已认识到充电站不足的问题，对相应基础设施的建设也开始重视起来。根据韩国环境部发布的数据，2016年韩国国内充电设备数为750个，2017年增至1801个，计划2018年猛增到3941个。不过，与韩国全国接近1.2万个加油站的数量相比，充电站的数量还远远不够。

事实上，王博预期中的变化已经在科创板上演。川财证券分析师方科表示，从科创板一级发行市场来看，制度积极引导专业投资者参与和树立长期投资理念。科创板受理企业适用简易发行，战略配售比例降低，网下配售份额增加且进一步往6类专业机构投资者集中。从二级市场交易来看，科创板个股上市首日涨幅较大，但标的稀缺性降温，换手率回落，市场回归理性。方科认为，科创板开市平稳运行满3个月，其科技创新属性凸显。

三、工业利润下降的主要原因部分重点行业利润下降与春节假期因素是影响工业利润下降的主要原因。一是汽车、石油加工、钢铁、化工等主要行业利润下降明显。1-2月份，汽车行业工业品出厂价格同比下降0.4%，石油加工行业下降1.3%，钢铁行业下降2.5%，化工行业下降2.3%。受工业品价格下降等影响，汽车行业利润同比减少370.7亿元，石油加工行业减少317.3亿元，钢铁行业减少290.6亿元，化工行业减少188.8亿元，上述4个行业合计下拉利润增速14.2个百分点。经测算，扣除上述4个行业，规模以上工业利润同比增长0.2%。

此外，日本厂商也在通过混动技术和提高内燃机燃效，快速提高燃油汽车的经济性。更具备政策支撑的区域发展最快多年来，美国政府对新能源汽车一直持积极态度。早在上世纪80年代，美国政府就针对性地推出了新能源战略。1988年，里根总统在他任期的最后一年签署了《替代发动机燃料法案》（AMFA），通过为采用天然气或酒精（这两种燃料被称为替代燃料（alternative fuel））的车企减税，达到提高燃油经济性和降低排放的目的。

但总体而言，未来12个月，墨西哥比索、哥伦比亚比索和智利比索是拉美地区最有前途的货币。反观阿根廷比索，这一货币或将受益于全球经济形势的利好。但阿根廷的政策组合已经对经济活动构成重大压力，加之2019年10月将迎来大选，未来12个月，该国货币的政治和财政风险仍不明朗。

目前，对于科技行业的持续机会，基金均有较高的认可度。中信建投证券TMT行业首席分析师武超表示，早在年初就看好未来三至五年的科技股大趋势。目前科技板块处于技术创新周期，技术、产品、商业模式都存在质变的机会。广发基金的基金经理刘格菘表示，从中长期看，以科技行业为代表的成长股有两大利好：一是华为等科技龙头公司产业链向国内转移、5G牌照发放等带来电子行业的半导体、PCB等公司业绩超预期；二是电子、计算机等科技龙头公司已经持续调整3年，目前估值处于合理水平，大部分机构投资者的组合都处于低配水平。综合来看，科技类资产有望获得更好的表现。