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以下是问答环节全文实录：提问1：我就在普惠金融研究院工作。我有两个问题，你有财务日志这本书，研究中国的家庭，你来中国很多次了，你觉得中国的工薪阶层有什么样的不同，你有什么样的信息想要告诉他们？另外，你的书里面也讲到，你这些书对于中国的普惠金融的实践者有什么可以借鉴的地方？

Jonathan Morduch：非常感谢你的问题。主要是两个部分，中国的家庭和美国有什么样的不同。当然是有一些比较大的不同，最大的不同是在中国很多事情是在不断的发展，经济的增长也在不断的发展。在美国，实际上富裕的人群越富，大部分的工薪阶层却是在过去的20年里面他们的收入确实停滞不前的，没有太多的增长，这是一个很大的差异，这就意味着在这里有更多的资源，通常在这里人们的存款是比较高的，但是这些财务状况的波动，上下的波动实际上在各地都是存在的，这是一种相似性。

被公募基金增持超10倍的13只个股中，振东制药被增持的幅度最大，在去年三季度末基金仅持有该股0.96万股，到了去年四季度末基金持有该股的数量已经达到795.77万股，增持了近828倍。记者查阅资料发现，华泰柏瑞基金和南方基金分别增持了该股393.7万股和308.66万股，今年以来截至4月4日，振东制药也累计上涨10.22%。

俄空军苏-35战斗机，这个能代表俄军工在2015年前后的水平。表面文章的水平高低，虽然不能代表战机的实际作战水平，但是可以看出一个国家航空工业的加工水平。这跟航空工业所使用的制造设备，材料，工艺水平，工人素质有关。当然也跟飞机的造价有关。通过俄制战机与欧美战机的对比，可以看出两者在表面文章上，是完全不同的设计和制造风格。

此前，挪威主权财富基金在2017年曾取得创纪录的投资回报。这一年该基金回报率达13.7%，盈利10280亿挪威克朗。2018年年报显示，挪威主权财富基金在第四季度净买入1850亿挪威克朗的股票。在2018年底，基金在股票资产的投资比重为66.3%，债券资产比重为30.7%，房地产资产比重为3%。当年，基金所持股票资产价格下跌9.5%，债券资产价格上涨0.6%，房地产资产价格上涨7.5%。

南航方面表示，南航在北京大兴国际机场基地项目的全面竣工，标志着南航在北京大兴国际机场的工作重心，从以项目建设为中心，向以转场投运、现场运行实操为中心转变。2019年冬春换季首日（10月27日）起，南航计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行，13个航点包括胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳，其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴国际机场、北京首都国际机场两场运行。